歡迎來到長沙阿凡達公司·•₪·,公司主營環保脫漆劑,中性除鏽劑,鋼筋除鏽劑,多功能漆前處理劑,漆霧凝聚劑,常溫發黑劑✘↟✘。
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行業動態

長沙阿凡達脫漆劑廠家↟│☁₪↟:講解脫漆劑在汽車電泳漆剝離的應用

 汽車零部件在表面處理過程中若出現瑕疵·•₪·,需要返工將零部件表面的漆膜剝離·•₪·,重新進行塗裝✘↟✘。此時需要使用脫漆劑/剝離劑✘↟✘。

工業上最常用的是濃硫酸去除法·•₪·,濃硫酸為強氧化性酸·•₪·,排放處理不方便✘↟✘。而溶劑型剝離劑·•₪·,主要成分一般為二氯甲烷◕☁▩、稀料(甲苯等)·•₪·,對環境和人體的影響較大✘↟✘。

故選用環保型水溶性剝離劑·•₪·,是汽車行業發展的趨勢✘↟✘。

客戶的煩惱↟│☁₪↟:使用濃硫酸進行脫漆工作·•₪·,排放處理不方便✘↟✘。

客戶透過陰極電泳裝置·•₪·,對汽車零部件等產品進行表面加工◕☁▩、表面處理等✘↟✘。返工的汽車零部件·•₪·,需要尋找合適的電泳漆剝離劑·•₪·,兼顧效率和環保·•₪·,用來替代工業上常用的濃硫酸去除法✘↟✘。

汽車零部件

塗裝工藝

1. 汽車零部件透過導軌進入電泳池進行塗裝

2. 出槽後經過水噴淋·•₪·,對零部件表面進行清洗✘↟✘。

原脫漆工藝

1. 將需要處理的零部件·•₪·,浸泡在濃硫酸槽液中✘↟✘。

2. 浸泡約10分鐘後·•₪·,零部件表面漆膜溶解·•₪·,取出用水噴淋✘↟✘。

3. 根據脫漆的面積和時間·•₪·,大約每2個月更換一次濃硫酸✘↟✘。

存在的問題

1. 濃硫酸為強酸性◕☁▩、強氧化性化學品·•₪·,使用時存在一定的風險✘↟✘。

2. 排放不方便·•₪·,客戶無法自行處理✘↟✘。

需要解決的問題

1. 脫漆劑不傷基材✘↟✘。

2. 排放處理方便·•₪·,不對環境造成汙染✘↟✘。

解決方案

陰極電泳漆一般分為↟│☁₪↟:環氧電泳漆◕☁▩、丙烯酸電泳漆和聚氨酯電泳漆✘↟✘。從環保方面考慮·•₪·,不選用氯系脫漆劑·•₪·,選用水基脫漆劑✘↟✘。

其中公司的水基脫漆劑分為↟│☁₪↟:

1. 酸性水基脫漆劑

2. 鹼性水基脫漆劑

其中·•₪·,酸性水基脫漆劑使用有機酸·•₪·,在常溫下即可與漆膜反應·•₪·,10分鐘內即可達到脫漆效果;但酸性水基脫漆劑pH較低·•₪·,屬於強酸性✘↟✘。

鹼性水基脫漆劑相對較為溫和·•₪·,但需要在加熱的條件下才能與漆膜反應·•₪·,需要脫漆槽安裝加溫裝置✘↟✘。

水基脫漆劑使用過程中定期補充即可·•₪·,處理方便·•₪·,建議客戶根據不同的工況來選擇合適的電泳漆剝離劑✘↟✘。

脫漆機理

注意點↟│☁₪↟:

雖然公司的鹼性水基脫漆劑(Coomcool CLN DW 105)和酸性水基脫漆劑(Coomcool CLN DW 205)都屬於溶解型剝離劑·•₪·,但無法達到濃硫酸完全溶解漆膜的效果·•₪·,還是會有漆膜殘留·•₪·,需要用水沖洗去除✘↟✘。

若車用零部件的結構太複雜·•₪·,則需要延長反應時間·•₪·,加強沖洗工藝·•₪·,以完全清理漆膜✘↟✘。

脫漆效果

實驗室試驗情況

1. 實驗目的

對電泳漆樣品進行脫漆試驗·•₪·,考察脫漆劑的脫漆效能✘↟✘。

2. 實驗樣品及裝置

3. 實驗步驟

① 將鹼性水基脫漆劑Coomcool CLN DW 105加入恆溫槽中·•₪·,恆溫至60℃✘↟✘。

② 將酸性水基脫漆劑Coomcool CLN DW 205加入燒杯中·•₪·,室溫下試驗✘↟✘。

③ 控制液位高度·•₪·,因需要對比清洗效果·•₪·,故進行半面脫漆處理✘↟✘。

④ 將樣片分別置入恆溫槽和燒杯中

⑤ 樣品取出後用自來水正常水壓沖洗

鹼性水基脫漆劑·•₪·,恆溫至60℃✘↟✘。

酸性水基脫漆劑·•₪·,室溫✘↟✘。

4. 實驗結論

在實驗室中·•₪·,兩種脫漆劑均能滿足脫漆需求✘↟✘。

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長沙阿凡達環保科技有限公司專注金屬表面處理13年·•₪·,脫漆劑個性定製專家·•₪·,脫漆整體解決方案提供商·•₪·,脫漆劑,鋼筋除鏽劑,漆霧凝聚劑,鋼鐵常溫發黑劑,矽烷處理劑,除油清洗劑,光亮發黑劑研發生產與銷售·•₪·,價格諮詢熱線↟│☁₪↟:13517481259


作者↟│☁₪↟:pengli 來源↟│☁₪↟: 釋出時間↟│☁₪↟:2021/11/8 10:38:30 人氣↟│☁₪↟:48
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